發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)工程機械上發(fā)動(dòng)機的結構基本上都是相近的，目前常用的有以高壓力士樂(lè )油泵為代表的傳統柴油機和以PT泵為代表的康明斯發(fā)動(dòng)機。在蓄電池電量充足、燃油箱內有燃油且油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)，以及修理后各部件尺寸正確的情況下，發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的原因可接起動(dòng)時(shí)排氣管有無(wú)排煙來(lái)判斷。
排氣管有黑煙排出若有黑煙排出，則說(shuō)明燃油系統工作正常、點(diǎn)火時(shí)間準確；這時(shí)，可以用手動(dòng)泵連續泵油（指傳統柴油機），同時(shí)排除高壓力士樂(lè )油泵中的空氣，即可以起動(dòng)。若有煙排出但不能起動(dòng)，則應首先檢查發(fā)動(dòng)機與傳動(dòng)部分是否分離；即離合裝置是否打開(kāi)。如一臺英格索蘭P600空壓機冒黑煙但不能起動(dòng)，檢查其上油路、電路等均正常，就是發(fā)動(dòng)機與空壓機的離合裝置沒(méi)有分離，起動(dòng)負荷太大，導致不能起動(dòng)；將離合裝置分離后，發(fā)動(dòng)機很順利地起動(dòng)了。其次，應檢查點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間，因高壓力士樂(lè )油泵校正過(guò)以后，裝配時(shí)有時(shí)由于記號不好對往往會(huì )裝錯，造成點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間不對，導致不能起動(dòng)。如一臺CA30壓路機校泵裝機后不能起動(dòng)（其發(fā)動(dòng)機為道依茨F6L912），原因就是正時(shí)齒輪室中的嚙合齒輪對錯了一個(gè)齒；經(jīng)正確裝配后，起動(dòng)恢復正常。
排氣管無(wú)排煙若排氣管無(wú)排煙，說(shuō)明某個(gè)系統工作不正常。這時(shí)，可以先打開(kāi)手動(dòng)泵泵油，觀(guān)察AY力士樂(lè )油泵進(jìn)油口是否有燃油流出，是否流動(dòng)順暢，同時(shí)打開(kāi)高壓力士樂(lè )油泵出油口，觀(guān)察各缸供油情況，如果燃油流動(dòng)正常，而高壓力士樂(lè )油泵出油口出油很少，可以判定是高壓力士樂(lè )油泵柱塞磨損超限，重新更換后即可；如果手動(dòng)泵泵油時(shí)從高壓力士樂(lè )油泵出油口處出油，則說(shuō)明出油閥密封不嚴、內泄嚴重，必須更換或研磨，柴油機才可能正常起動(dòng)。若檢查燃油系統工作正常，則應考慮其他系統。當時(shí)故障現象是：正常工作中發(fā)動(dòng)機逐漸熄火，欲再起動(dòng)時(shí)則不能起動(dòng)且不冒煙。油路檢查和對阿泵做試驗的結果均正常，且燃油流量也不少，說(shuō)明燃油系統沒(méi)有問(wèn)題。打開(kāi)氣門(mén)室蓋后，發(fā)現剛調整過(guò)的氣門(mén)間隙又變得很大，這一現象說(shuō)明配氣機構有問(wèn)題。將氣門(mén)搖臂拆下，才發(fā)現進(jìn)、排氣門(mén)頂桿均被頂彎，說(shuō)明正時(shí)齒輪室有問(wèn)題。拆檢正時(shí)齒輪室，發(fā)現固定曲軸主動(dòng)齒輪的半圓鍵被磨平，主動(dòng)齒輪向外移動(dòng)了10mm，使整個(gè)正時(shí)系統。燃油系統、進(jìn)氣系統和排氣系統都出現錯亂，這就是發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的根本原因。
尊敬的客戶(hù)：
您好，我司是一支技術(shù)力量雄厚的高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)群體，為廣大用戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品、完整的解決方案和上等的技術(shù)服務(wù)公司。主要產(chǎn)品有力士樂(lè )代理商、YUKEN等。
本企業(yè)堅持以誠信立業(yè)、以品質(zhì)守業(yè)、以進(jìn)取興業(yè)的宗旨，以更堅定的步伐不斷攀登新的高峰，為民族自動(dòng)化行業(yè)作出貢獻，歡迎新老顧客放心選購自己心儀的產(chǎn)品。我們將竭誠為您服務(wù)！
