齒輪泵是借一對相互嚙合的齒輪將電動(dòng)機所輸出之機械能轉換為液壓能的轉換裝置，在機床或其它機械的液壓系統中作為提供一定流量壓力的液壓能源。*基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

  

齒輪泵的維修　齒輪泵的主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若齒輪泵主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。 齒輪泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。

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